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中汽协还预测指出，即使今年新能源汽车销量目标屡次下调，但是从目前的销量情况来看，想要完成这一目标依然很难。2019年的寒冬席卷地不仅仅是资本市场，更是曾受惠于资本的新能源汽车们。尽管2019年即将过去，但新能源汽车的春天却不知道能不能如期到来。

前述私募策略总监则表示，当前市场对于需求端的预期一直没有大幅度改善。在钢价高企，钢厂利润较高的情况下，各方对于当前利润格局能否持续保持怀疑，因此会出现频繁的恐高情绪。此外，期货和现货又同时形成了“负反馈”，二者交叉印证，使得市场回调预期进一步加强。

NBD：我注意到您刚才也是选择参加了一个有关金融风险话题的分论坛，您关注的金融风险问题是什么？您如何看待国企杠杆率上升？目前，在国企改革方面又有怎样的部署？刘大山：企业的发展都离不开金融，企业要控制各类风险，包括财务风险等，这和大环境都是相关的，这也是大家都关心的话题。要打好三大攻坚战，其中就包括防控金融风险。涉及到企业杠杆率方面，企业总是要发展，发展过程中总会遇到各式各样的问题，这就需要企业在发展过程中，采取有效的措施去应对。

此外，台当局“农委会主委”陈吉仲称设立特区会伤害台湾农业，但草案中早已加入农产品内销需经“农委会”核准。再者，台当局“国发会”副主委郑贞茂称“MIC产品变MIT”，但现在自贸港区六港一空就是这样做，也没发生MIC变成MIT的问题，“请郑副主委先搞清楚再发言”。

格隆汇10月17日丨美国8月国际资本净流入1082亿美元，预期603亿美元，前值522亿美元修正为427亿美元。美国8月长期资本净流入1318亿美元，前值748亿美元修正为667亿美元。中国8月所持美国国债减少59亿美元，至1.17万亿美元。日本所持美债减少56亿美元，至1.03万亿美元。

虽然昨日的调整令一些市场人士意外，但从盘面上看，黑色系“恐高症”发作已久。以螺纹钢为例，8月21日以来，1809合约价格累计下跌236元/吨，跌幅达5.36%。在期货价格回调的同时，螺纹钢现货价格也有所松动。根据兰格钢铁信息网提供的数据，截至8月29日，全国25mm的三级螺纹钢均价为4543元/吨，环比上周下跌89元/吨，其中广州地区跌幅最大，跌180元/吨。