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与广州不同，深圳在增加中小客车指标的同时，还提出了更为严苛的条件。如，使用新增的小汽车指标在深圳办理小汽车注册登记时，小汽车须符合国VI标准。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者了解到，从今年7月1日起，深圳将实施“国六”排放标准。另外，深圳此次增加的4万个中小客车指标，其中只有1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置。即便如此，在中汽协秘书长助理许海东看来，广州、深圳增加中小客车指标，将对两地车市起到拉动作用。

在“宠物人性化”之上，行业发展的动力更多的是宠物主的生活方式在宠物身上的映射：宠物主在饮食上追求天然、有机，于是对宠物食品也会有同样的要求；宠物主对自身健康越来越重视，于是对宠物医疗的需求也越来越高，越会经常带宠物去检查看病；对服务的种类和质量也提出更高的要求。

这也是小米在手机多品牌运作上新进展。今年初红米品牌已经从小米品牌中独立，并发布了多款覆盖低中高价位段的产品。而此次与美图联合推出女性定制手机，也可让小米在传统的男性为主的用户群之外，吸引更多女性用户。(张俊)中国女足0-2不敌意大利，无缘世界杯八强。

在国内车市整体疲软的背景下，广州、深圳情况也不明朗。广东省统计局数据显示，一季度广东社会消费品零售总额同比增长6.9%，增幅同比回落3.0个百分点。其中，限额以上汽车类商品零售额同比下降7.7%，降幅同比扩大17.5个百分点，成为拉低消费增速的首要因素。

图片来源：广州市交通运输局官网和杨东一样，在深圳工作的杜凯（化名）也在等待一张车牌。“今天看到增加车牌指标的新闻时，都有点不太相信，没想到是真的。”杜凯说起这件事时显得很兴奋，因为从今年6月至2020年，深圳将每年增加普通小汽车增量指标4万个，其中个人指标3.52万个，企业指标4800个。

最初JR东日本公司、日立制作所、日车公司都坚决反对川崎重工向中国转让新干线技术，但是川崎重工经过谈判后，与三菱商事、三菱电机、日立制作所、伊藤忠商事、丸红五家企业组成“日本企业联合体”，在其他日本企业不赞成也不反对的情况下，与中方展开了谈判。